Opel Astra

В 1991 году ряды популярных Kadett пополнила малогабаритная Astra в кузове хэтчбэк. Нареченная именем, созвучным с осенним цветком, эта немецкая красавица подвергалась совершенствованию четыре раза, показав в 2007 году свои компактные и женственные формы.

Она дебютировала как 4-дверный седан гольф-класса с колесной базой 2703мм и сразу покорила публику своей простотой и лаконичностью каждой детали корпуса. Astra скромно смотрит в даль Би-ксеноновыми фарами из под капота с «фирменными рельефными подштамповками», ниспадающими к решетке радиатора с традиционной «меткой» Opel. Кстати, тем кто спрашивал, жидкое стекло для автомобиля покупал тут - https://zh-steklo.ru.

Эту модель нельзя назвать обыденной и рядовой. Ведь, рожденная в Германии, переднеприводная Astra как цветок распускается на отечественных дорогах, открывая весь свой таинственный потенциал в 115 лошадиных сил. А за него отвечает 4-цилинровый мотор Twinpor с системой распределенного впрыска и газораспределительным механизмом DOHC. Он гоняет по топливной системе бензиновую кровь АИ-95, используя 1598 куб. см. своего объема и расходуя в городе 7. 7 л/100км. С такими показателями, «фрау Astra» с 4-ступенчатым автоматом одолевает сотню за 15, 1 секунды, развивая скорость до178 км/ч.

Интерьер детища Adam Opel GmbH порадует мягкостью материала обивки и углепластика. Эргономичные сидения, руль с усилителем, компактная центральная консоль – все это гарантия уюта и комфорта.

Расстроить Opel Astra 2007 может излишне жесткой передней независимой, пружинной подвеской McPherson, со стабилизатором. Но это почти не ощутимо на ровном дорожном покрытии.